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Author:やすりがけ
週末だけの模型製作
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KJE-37

どういう訳か,年明け3日連続で更新です(笑).気合が入っているという訳ではなく,たまたま年明けすぐが週末だっただけです.と言いつつも,今日は制作記の予定ではありませんでした.それは,今日が出張の移動日だったからです.しかし,飛行機の遅延により,今日中に目的地に到着できないことが分かり,明日に変更しました.当然,明日は地獄の早起きです.4時には出発しないといけません.正月ボケのこの状態で起きれるでしょうか?

出張の言い訳ができなくなったので(笑),予定変更で製作記です.

いよいよ,KとJ型のすね装甲を接着するのですが,その前にもう一仕事.

kje-410.jpg

とても分かりにくいのですが,関節用の穴の近くに瞬間接着剤を盛り付けています.これは,接着後の作業を想定した裏打ちなのですが,乳白色っぽいでっぱり,みえますか?これは,通常,合わせ目消しで使用する瞬間接着剤よりも粘性が高いもの.粘性だけなら,黒瞬とほぼ同じですが,違いはゴム成分が入っていないため,完全なクリアーです.あくまでも個人的な感想なのですが,黒瞬は,隙間埋めに多用されますが,このゴム成分のため,実は研磨しにくいような気がします.あぁ,もっとも私は,黒瞬ではなく,(おそらくほぼ同様の成分を有する)タイヤグルーなるシアノン系の接着剤を使いました.隙間は埋まるものの,とても削りにくいのです.一方で,こちらの接着剤は,同じシアノン系ですが,ゴム成分が入っていないのでいったん硬化すると硬くて削るのが逆の意味で大変です.そこで,今回は,アルテコをまねて,ベビーパウダーを混ぜてみました.乳白色になったのはそのためです.実はこのベビーパウダー,昨年,人生初の救急車と1日入院を経験した際,お泊りパックとしてもらったもの.洗面用具一式の中に入っていましたが,おじさんには不要ですよね.せっかくもらったので,有効に使ってあげましょう(笑).混ぜると,研磨時の感触が違います.サクサク削れる気がします.もし,余っているベビーパウダーがあれば,試してみてください.

脱線はここまでにして,いよいよ接着です.

kje-411.jpg kje-412.jpg

踵の上に来るフィンのような装甲板は,小さめに整形したので,シャープになった気がします.ここで,すそ正面の裏側にもフレームを追加しました.

kje-413.jpg

隙間には,ベビーパウダーを混ぜた高粘性の瞬間接着剤をパテ代わりに使用して埋めています.ついでに,シュツルムガルスのすそ正面も同じようにフレームを追加.

kje-414.jpg

しっかり削って,段差をなくし,サフチェック.

kje-415.jpg kje-416.jpg

ここまでの工程が大変だったこともあり,ちょっと安堵したいところですが,本当の試練はここからだったりします(笑).すねのアウトラインを何とかしたい.そのためにこんなに面倒な工法を取ってきたのでした.ようやくアウトラインに取り掛かれます.

まずは,ひざ関節のカバーを除去します.

kje-417.jpg

右のパーツは,除去直後のもの.そして,左のパーツのように,上面を傾斜を付けて削り,側面のアウトラインを出します.新規に起こされたガルスKの設定画とガルスJのキットとでは,この部分が相当違います.もうこの時点で,泥沼決定ですね(爆).

横から見るとこんな感じです.

kje-418.jpg

もう,ひたすら削っています,毒霧緑の粉を出しながら(笑).

さらに上面の両側にC面を付けるように削ります.

kje-419.jpg

上の写真と比べると,付け足したC面が分かるでしょうか?削った後でいうのもなんですが,ここから少しプラ板を貼り,上に伸ばします.要は側面の角度を変更したかったのです.ついでに,前面も,キットではフラットですが,新規の設定画では,エッジ部に逆Rが付いたように湾曲しているので,それもひたすら削って再現します.接着前に,裏側にベビーパウダー入りの瞬間接着剤で裏打ちしていたのはこのためです.おそらく,穴が開くほど削ることはなかったでしょうが,裏打ちしているのとそうでないのとでは,安心感が違いますからね.心置きなく削れるってもんです(笑).というか,削ってばっかりの製作記でした.まさに週末のやすりがけですね.

さて,明日から出張で,新年早々,出張先が2か所というダブルヘッダーです.来週末はそのまま出張中(移動中)となるので,製作記はお休みで,別の内容の記事を書くことにします.それではまた.

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